ब्रेक चैंबर T30 ट्रेलर

अपने उत्कृष्ट डिज़ाइन और उन्नत तकनीक के साथ, T30 ब्रेक चैंबर ऑटोमोटिव ब्रेकिंग सिस्टम में और अधिक उत्कृष्ट प्रदर्शन लाता है। इसमें एक मजबूत स्टील प्रेशर हाउसिंग है जो न केवल कुशल वायु दबाव हस्तांतरण सुनिश्चित करता है, बल्कि ब्रेकिंग सिस्टम के लिए विश्वसनीय समर्थन प्रदान करने के लिए पाउडर-लेपित प्रतिरोध वेल्डेड एयर पोर्ट से भी सुसज्जित है। एक विश्व स्तरीय डायाफ्राम और एक प्रीमियम रबर यौगिक की विशेषता जो गर्मी और ठंड दोनों प्रतिरोधी है, T30 -40 डिग्री F की अत्यधिक ठंडी परिस्थितियों में भी उत्कृष्ट लचीलापन बनाए रखता है, जो कठोर मौसम की स्थिति में विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है। आश्वस्त करें.

इसका ऊबड़-खाबड़ सर्विस एनक्लोजर संक्षारण प्रतिरोध के लिए पाउडर-लेपित है और फ्लैट-बॉटम वाले 10-गेज स्टील से निर्मित है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि T30 विभिन्न प्रकार के कठोर वातावरणों में स्थिर और विश्वसनीय बना रहे। इसके अलावा, ऑरेंज अलर्ट® ट्रैवल इंडिकेटर स्पष्ट ऑपरेटिंग संकेत प्रदान करता है ताकि ड्राइवर को हर समय ब्रेकिंग सिस्टम की स्थिति के बारे में पता रहे। स्वचालित ड्राइविंग डस्ट कवर एयर चैंबर की स्थायित्व और विश्वसनीयता को और बढ़ाता है, जिससे दीर्घकालिक संचालन के दौरान इसका प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

एयर पोर्ट थ्रेड 3/8-18 एनपीटीएफ को अपनाता है, जो स्थापना के लिए सुविधा और लचीलापन प्रदान करता है। अधिकतम वायु दबाव 150 पीएसआई तक पहुंच सकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि टी30 विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में शक्तिशाली ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान कर सकता है। T30 ब्रेक चैम्बर एक ऐसा उत्पाद है जो विवरणों पर ध्यान देता है और इसका प्रदर्शन उत्कृष्ट है। यह वाहन ब्रेकिंग सिस्टम के विश्वसनीय संचालन के लिए महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करता है कि ड्राइवर किसी भी सड़क स्थिति में सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकें।

एक्चुएटर प्रकार का आकार: 30

स्ट्रोक प्रकार: मानक

उपलब्ध स्ट्रोक: 2.50", 64 मिमी

माउंटिंग ब्रैकेट से स्प्रिंग हाउसिंग के अंत तक की लंबाई (ए): 3.7", 94 मिमी

सर्विस क्लैंपबैंड पर आयाम (डी): 10.2", 259 मिमी

स्टड रिक्ति: 4.75" (120.7मिमी) 5/{5}} यूएनसी स्टड के साथ

सर्विस हाउसिंग के सामने से क्लीविस पिन सेंटरलाइन की दूरी

हवाई बंदरगाह स्थिति (90 डिग्री)

सेवा क्लैम्पबैंड स्थिति (0 डिग्री)

ब्रेक चैम्बर T30 का कार्य सिद्धांत इसकी उत्कृष्ट यांत्रिक संरचना पर आधारित है। संपीड़ित हवा की ऊर्जा को पुश रॉड स्ट्रोक में परिवर्तित करके, ब्रेक कैंषफ़्ट को घूमने के लिए प्रेरित किया जाता है, जिससे उत्कृष्ट ऑटोमोटिव ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त होता है।

ब्रेक चैम्बर T30 का उपयोग करते समय, सीलिंग प्रदर्शन और पुश रॉड यात्रा सहित ब्रेक सिस्टम के प्रमुख तत्वों की नियमित जांच पर विशेष ध्यान दें। सुनिश्चित करें कि इंस्टॉलेशन एक पेशेवर द्वारा किया जाता है और ब्रेक सिस्टम सुरक्षा और प्रदर्शन को अधिकतम करने के लिए निर्माता के दिशानिर्देशों और मालिक के मैनुअल का सावधानीपूर्वक पालन किया जाता है।

ब्रेक चैम्बर T30 का नवीनता इसके समायोज्य पुश रॉड स्ट्रोक में परिलक्षित होता है। यह सुविधा ड्राइवर को अलग-अलग ड्राइविंग परिस्थितियों और सड़क की स्थिति के अनुसार ब्रेकिंग बल को स्वतंत्र रूप से समायोजित करने की अनुमति देती है, जिससे अधिक लचीला ड्राइविंग अनुभव मिलता है और ब्रेकिंग सिस्टम पर ड्राइवर का नियंत्रण बढ़ जाता है।

उपयोग के निर्देश निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करने के महत्व पर जोर देते हुए, ब्रेक चैम्बर T30 के लिए स्थापना और रखरखाव चरणों का विवरण देते हैं। इन सुझावों का पालन करने से यह सुनिश्चित हो सकता है कि T30 ब्रेक चैंबर विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में बेहतर प्रदर्शन कर सकता है, उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान कर सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है।

यदि रंग के संबंध में आपकी विशेष आवश्यकता है, तो हम उसे भी समायोजित कर सकते हैं।

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